Beleg außenFrontform, weißes Fahrzeug, dunkles Fensterband und Farbstreifen · © rnv GmbH/Haubner
Flotte in Bewegung
Innen größer als außen.
Eine digitale Fahrzeugschau, die Technik, Komfort und Barrierefreiheit sichtbar macht – vom 30-Meter-RNT bis zum emissionsfreien Gelenkbus.
✓ Real belegtOriginale rnv-Fotos, sichtbare Bildnachweise und öffentlich dokumentierte Fahrzeugdaten.
Originalaufnahme
RNT und rnv-Bus am Mannheimer Hauptbahnhof · © rnv/Haubner
505Fahrzeuge im EinsatzKennzahlen 2024
214Bahnenim Einsatz
265Busseim Einsatz
26fips-FahrzeugeOn-Demand-Angebot
Auf einen Blick
Drei Fahrzeugwelten. Ein Mobilitätsversprechen.
Die Bühne verbindet eine belegte KI-Aufrissvisualisierung mit den echten Referenzaufnahmen. Übernommene Farben und Materialien sind nachvollziehbar; Sitzanzahl und Anordnung bleiben ausdrücklich illustrativ.
KI-Visualisierung · anhand der rnv-Referenzfotos
RNT als Dachaufschnitt
Die KI-Visualisierung übernimmt belegte Karosserie-, Farb- und Innenraummerkmale. Sie erklärt das Fahrzeug räumlich, ist aber kein maßstäblicher Sitz- oder Konstruktionsplan.
- AußenformOriginalfoto als Referenz
- Sitzstoffblau + oranges Muster
- Innenraumfarbenfotografisch belegt
- Anordnungillustrativ, nicht maßstäblich
So ist das KI-Bild belegtDie Visualisierung darf nur Merkmale übernehmen, die auf diesen echten rnv-Aufnahmen oder in den verlinkten rnv-Fahrzeugbeschreibungen nachweisbar sind.
Beleg innenBlauer Sitzstoff mit orangem Muster, graue Haltestangen und helle Oberflächen · © rnv GmbH/Haubner
Flottenfamilien
Vom Klassiker bis zur nächsten Generation.
Die Demo zeigt veröffentlichte Fahrzeugfamilien. Für eine produktive „gesamte Flotte“ werden im nächsten Schritt interne Bestandsdaten, Baujahre und Ausstattungsstände angebunden.
Neue Generation
RNT 30 / 40 / 60
Modulare Rhein-Neckar-Tram in drei Längenklassen; breite Türen, Niederflurbereiche und Multifunktionsflächen.
Bestandsflotte
Variobahn
Niederflurige Fahrzeugfamilie in unterschiedlichen Ausführungen für Stadt- und Regionalverkehre.
Bestandsflotte
GTN
Die seit den 1990er-Jahren eingesetzten Niederflurfahrzeuge prägen Mannheim und Ludwigshafen bis heute.
Emissionsfrei
eCitaro Solo
Zwölf Meter langer batterieelektrischer Linienbus mit lokal emissionsfreiem und leisem Antrieb.
Emissionsfrei
eCitaro G fuel cell
Elektrischer Gelenkbus mit Brennstoffzelle als Range Extender für größere Reichweiten im Linienalltag.
Bestandsflotte
Citaro Stadtbusfamilie
Veröffentlichte rnv-Fahrzeugtypen umfassen Kurz-, Normal- und Gelenkbusse der Citaro-Familie.
On-Demand
fips
Elektrische Kleinbusse ergänzen den Linienverkehr flexibel und bedarfsgesteuert in ausgewählten Bediengebieten.
Unsere Flotte im Detail
Jedes Modell mit eigenem Datenblatt.
Gleiche Felder, direkte Vergleichbarkeit und eine große Fahrzeugansicht. Grün markierte Daten sind öffentlich belegt; fehlende interne Werte werden sichtbar als „noch zu ergänzen“ geführt.
KI-Visualisierung anhand offizieller RNT-Außen- und Innenraumfotos · nicht maßstäblich
RNT 30 · 36T
Der kompakte Dreiteiler der neuen RNT-Generation für Strecken und Bahnsteige der 30-Meter-Klasse.
Technische Werte: rnv und Škoda GroupQuelle öffnen ↗
Modell 1 von 10
Transparent belegt
Daten & Bildrechte
Die Management-Demo trennt klar zwischen Originalaufnahme und KI-Visualisierung. KI-Bilder werden nur dort eingesetzt, wo echte Referenzen die gezeigten Farben, Materialien und Formen belegen; jeder Aufriss bleibt als nicht maßstäbliche Illustration gekennzeichnet.
Aufschnitt-Darstellungen: In den öffentlich zugänglichen rnv- und Herstellerquellen konnte ich keinen eindeutig freigegebenen Dachaufschnitt finden. Deshalb ergänzt eine belegte KI-Visualisierung die echten Außen- und Innenfotos – ohne den Anspruch, ein technischer Sitz- oder Konstruktionsplan zu sein.
- rnv in Zahlen ↗
Bestandszahlen 2024: 505 Fahrzeuge, davon 214 Bahnen, 265 Busse und 26 fips. - Rhein-Neckar-Tram ↗
80 bestellte Fahrzeuge in den Klassen 30, 40 und 60 Meter. - RNT-Fahrzeugkonzept ↗
Modularität, Zweirichtung, Meterspur und technische Rahmenbedingungen. - Škoda RNT-Modelldaten ↗
Exakte Längen sowie Kapazität und Sitzplätze der 30-, 40- und 60-Meter-Modelle. - Wasserstoff-Busse ↗
Brennstoffzelle als Range Extender und Umstellung der Gelenkbusflotte. - Mercedes-Benz eCitaro fuel cell ↗
Abmessungen und technische Herstellerdaten des Solo- und Gelenkbusses. - rnv-Pressebilder ↗
Originalaufnahmen von RNT, H₂-Gelenkbus sowie Bus und Bahn; jeweils mit Copyright-Hinweis. - RNT-Innenraum im rnv-Blog ↗
Originalfoto mit Polster- und Holzsitzen sowie begleitender Beschreibung des Innenraumkonzepts. - KI-Aufriss dieser Demo
Aus den oben genannten Außen- und Innenreferenzen abgeleitet; Sitzanzahl, genaue Positionen und konstruktive Details sind illustrativ.